Авторынок РФ в мае: темпы роста спроса не снижаются вопреки прогнозам экспертов

Российские автодилеры по итогам мая 2018 года продали 147 525 новых автомобилей. Согласно свежему отчёту Ассоциации европейского бизнеса, этот результат на 18% (или на 22 524 единицы) больше по сравнению с продажами машин в том же месяце прошлого года (тогда клиенты купили 125 001 экземпляр).

С начала года было продано 692 870 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Это говорит об увеличении спроса на 20% по отношению к показателю российского авторынка за январь-май 2017-го (в указанный период дилеры реализовали 577 510 машин).

Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер отметил, что продажи на российском авторынке в мае продолжили восстанавливаться устойчивыми темпами. Напомним, в апреле прирост был почти таким же (17,6%). В текущем году самым «слабым» месяцем (по росту спроса к АППГ) был март (13,9%), самым «сильным» – январь (31,3%).

При этом эксперт отметил солидный прирост продаж новых машин в РФ с начала года (20%), тогда как за первые пять месяцев 2017 года показатель составил всего 5%. «Этот обнадеживающий тренд отражает позитивную динамику в ритейле в целом, и сопровождается устойчивым ростом потребительской уверенности», считает он.

1 / 2

2 / 2

Йорг Шрайбер снова напомнил о влиянии «слабого» рубля, который заставил россиян поторопиться с покупкой новой машины. Он пока не уверен в том, окажет ли этот фактор «обратный эффект на будущее поведение розничных продаж». Отметим, новое повышение российских цен на машины вполне возможно в случае, если рубль ещё упадёт. Об этом говорят не только зарубежные производители, но и представители АВТОВАЗа, выпускающего автомобили отечественной марки Lada.

Единственным брендом с отрицательной динамикой в ТОП-15 в мае стал Ford. При этом по итогам первых пяти месяцев он демонстрирует «плюс», причём почти на четверть (прирост – 23%). Наибольшее увеличение спроса в прошлом месяце у Mitsubishi, причём темп удерживается с начала года (+ 140% в январе-мае 2018-го).

Напомним, Йорг Шрайбер, комментируя результаты продаж новых машин в марте, отмечал, что «с этого момента будет значительно труднее». Однако пока что его прогнозы не оправдались: как апрельские, так и майские результаты показывают значительный прирост к АППГ, а положительная динамика превышает прирост марта. Однако снижение темпов может быть зафиксировано в следующих месяцах. Одной из причин этому может быть прекращение адресных программ господдержки авторынка («Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»).