Где и как можно ездить на средствах индивидуальной мобильности, а что им запрещено

В ПДД понятия «электросамокат» не было до 2022 года. До этого момента все транспортные средства здесь были разделены на три ключевых категории: велосипеды, мопеды и мотоциклы. Однако сейчас есть еще одна: средства индивидуальной мобильности (СИМ): к ней относятся электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства.

Средство индивидуальной мобильности согласно ПДД  – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей). Стоит отметить, что мощность двигателя  (или двигателей) в определении СИМ в ПДД не указана. То есть, по умолчанию любой транспорт с мотором мощностью до 250 Вт, не относящийся к мопедам, мотоциклам или велосипедам, является СИМ, каким бы маломощным и медленным он ни был.

Отдельно стоит отметить появившееся разделение пешеходов и водителей СИМ. ПДД указывают, что к пешеходам в том числе приравниваются «лица, <…> ведущие средство индивидуальной мобильности» и «лица, <…> использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства». То есть, теперь в Правилах есть понятная классификация: люди на самокатах, роликах и других устройствах без моторов являются пешеходами, а если у самоката (или иного СИМ) есть мотор, то пешеходом считается только тот, кто не едет на нем, а ведет его рядом с собой, аналогично велосипеду, мопеду или мотоциклу.

Велосипед – это транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности – при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч. То есть, велосипеды с маломощными моторами не относятся с СИМ и двигаются по правилам для велосипедистов. А велосипеды с моторами мощнее 250 Вт относятся к мопедам.

Мопед – это двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. Из всего этого мы выделим три критерия: максимальная скорость не выше 50 км/ч, ДВС объемом не более 50 кубов или электродвигатель мощностью от 250 Вт до 4 кВт. Самокаты, моноколеса и прочая техника, попадающая под эти критерии, тоже относится не к СИМ, а к мопедам.

Мотоцикл – это двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. В продаже есть экстремальные модели полноприводных электросамокатов мощностью выше 4 кВт, способные разгоняться до огромных скоростей, и по закону все эти быстрые двухколесники относятся уже не к СИМ и не к мопедам, а к мотоциклам.

Движение СИМ регламентируется разделом 24 ПДД. Пункты 24.1 и 24.2.1 перечисляют все варианты того, где можно ехать на средствах индивидуальной мобильности. Вот все варианты.

Пользователи СИМ старше 14 лет могут передвигаться:

• по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов;
  
• по пешеходной зоне — в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг;
  
• по тротуару, пешеходной дорожке — в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг, отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки или полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; а также в случае, если лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, или велосипедиста в возрасте до 14 лет;
  
• по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним;
  
• по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов;средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.
  

Напомним, что полоса для велосипедистов – это полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.

Под эти знаки в соответствующем направлении можно ехать на СИМ.

Также ПДД разрешают пользователям СИМ двигаться в велосипедной зоне. По правилам велосипедная зона – территория, предназначенная для движения велосипедистов и СИМ, начало и конец которой̆ обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1. А пункт 24.11 ПДД указывает, что в велосипедной зоне велосипедисты и пользователи СИМ имеют преимущество перед механическими транспортными средствами.

В велосипедной зоне велосипедисты и пользователи СИМ имеют преимущество

Еще на СИМ можно ехать по велосипедной дорожке. Напомним, что велосипедная дорожка – это конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.

Под этот знак тоже можно ехать на СИМ.

Отдельно отметим, что горизонтальная разметка для велосипедной дорожки и для велосипедной полосы одинаковая: это разметка 1.23.3 с изображением велосипеда.

То есть, если рядом нет знаков, нужно руководствоваться пониманием того, что велополоса конструктивно не отделена от проезжей части, а велодорожка отделена. Соответственно, по обеим можно ездить на средствах индивидуальной мобильности.

Итак, приведем полный список зон, где можно ехать на СИМ пользователям старше 14 лет:

• по велосипедной и велопешеходной дорожкам;
• по полосе для велосипедистов;
• по велосипедной зоне;
• по пешеходной зоне, если СИМ легче 35 кг;
• по тротуару и пешеходной дорожке — при отсутствии велодорожек и при сопровождении детей на СИМ;
• по обочине — при отсутствии велодорожек и велополосы;
• по правому краю проезжей части в один ряд — на дорогах с разрешенной скоростью до 60 км/ч на СИМ, оборудованных тормозами, передней фарой, светоотражателями и звуковым сигналом.

• по тротуарам;
• по пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам;
• по пешеходным зонам.
  



• по тротуарам;
• по пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов);
• по пешеходным зонам.

При этом дети до 7 лет могут передвигаться на СИМ только в сопровождении взрослых.

Движение СИМ ограничивается не только условиями из пункта 24.2 ПДД, есть и дополнительные условия. Вот список зон, где двигаться на СИМ запрещено:

• по пешеходной зоне, тротуару, пешеходной дорожке, обочине, проезжей части — при несоблюдении условий, указанных в пункте 24.2 ПДД;
• в зоне действия знака 3.10 "Движение пешеходов запрещено";
• в зоне действия знака 3.35 "Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено";
  
• в соответствующей запрету зоне действия знаков, совмещенных с информационной табличкой 8.4.7.2.

Пункт 24.6 ПДД устанавливает, что движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.

Поскольку СИМ не относятся к мопедам, мотоциклам и другим механическим транспортным средствам, права для управления ими не нужны. Но, как мы помним, к СИМ относится только техника не мощнее 250 Вт.

Если мотор (или моторы) у СИМ мощнее 0,25 кВт, то это уже не СИМ, а мопед, и часть 1 статьи 25 федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 устанавливает, что право на управление мопедами и легкими квадрициклами дает категория «M». При этом право на управление транспортными средствами категории «M» дает водительское удостоверение любой категории – например, «А», «В», «ВС» и так далее. То есть, для управления мопедом или электросамокатом мощностью от 0,25 до 4 кВт нужны права категории М или любой другой. При этом права категории М можно получить с 16 лет. То есть, до 16 лет ездить на мощных электросамокатах вообще запрещено, а с 16 лет – только при наличии прав категории М.

Если же СИМ имеет мотор (или моторы) общей мощностью свыше 4 кВт, то по ПДД оно относится уже к мотоциклам, и для управления им нужны соответствующие права категории А.

Возможность перевозить пассажиров на мопеде и в том числе электросамокате устанавливается пунктом 24.8 ПДД. Он указывает, что запрещено перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией средства индивидуальной мобильности. Электросамокаты и прочие СИМ обычно предполагают езду стоя или сидя на велосипедном сиденье и конструктивно не предусматривают возможности перевозки пассажиров. То есть, ехать вдвоем на электросамокате, «обняв» пассажира или «прицепив» его за себя, запрещено. То же самое касается перевозки детей: пункт 24.8 запрещает перевозить на СИМ детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест.

А вот шлем для езды на СИМ не обязателен. Пункт 24.8 указывает, что запрещено двигаться по дороге без застегнутого мотошлема только водителям мопедов. То есть, для езды на электросамокате с мотором до 250 Вт шлем не нужен.

Пункт 24.8 содержит полный список того, что запрещено пользователям СИМ:

• управлять средством индивидуальной мобильности (при наличии руля), не держась за руль хотя бы одной рукой;

• перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

• перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией средства индивидуальной мобильности;

• перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

• поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

• пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Кроме того, пункт 24.9 указывает, что запрещена буксировка средств индивидуальной мобильности, а также буксировка средствами индивидуальной мобильности, кроме буксировки средством индивидуальной мобильности прицепа, предназначенного для эксплуатации со средством индивидуальной мобильности.