Обновлённый Peugeot 408 лишился атмосферного мотора

Компания Peugeot официально представила рестайлинговую «четырехдверку», предназначенную для китайского рынка.

 

В России и Южной Америке сегодня продают седан с индексом 408 первого поколения, построенный на базе прежнего хэтча Peugeot 308 (в основе обеих моделей лежит платформа PF2), тогда как в Поднебесной с 2014 года представлена «четырехдверка» второй генерации, созданная на «тележке» EMP2. Теперь китайская версия модели пережила плановый рестайлинг: официальные изображения новинки марка распространила на прошлой неделе, а накануне седан представили местным СМИ. «Живые» фотографии посвежевшего Peugeot 408 опубликовало издание Autohome.

У «четырехдверки» второго поколения поменяли бамперы, капот и радиаторную решетку, слегка модернизированы фары. Форма задних фонарей не изменилась, но «начинка» у них новая. Также была расширена палитра цветов кузова. Габариты прежние: длина равна 4 750 мм, ширина – 1 820 мм, высота – 1 488 мм, колесная база – 2 730 мм. Для сравнения, размеры российской версии Peugeot 408: 4 698/1 802/1 542 мм, расстояние между осями – 2 717 мм.

Салон «поднебесного» седана не тронули, разве что кресла теперь могут быть обиты бежевой «кожей». В списке оборудования все так же значатся мультимедиа-система с тачскрином диагональю 9,7 дюйма (у российской версии – 7-дюймовый экран), камеры кругового обзора, система бесключевого доступа, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, шесть подушек безопасности.

Базовый «атмосферник» 1.8 (139 л.с., 172 Нм) из гаммы китайского Peugeot 408 исключен: посвежевшая модель будет доступна с прежними бензиновыми «турботройкой» 1.2 THP (136 л.с., 230 Нм) и «турбочетверкой» 1.6 THP (167 л.с., 245 Нм), оба двигателя сочетаются с шестиступенчатым «автоматом». У дореформенного седана для мотора 1.2 THP еще предусмотрена пятиступенчатая «механика», но пока неизвестно, осталась ли эта коробка у рестайлинговой «четырехдверки».

Старт продаж обновленного Peugeot 408 в Китае намечен на 29 августа, цены еще не объявлены. Отметим, версия 1.8 была самой дешевой в линейке модели – от 129 700 юаней, что эквивалентно примерно 1 287 000 рублей по актуальному курсу. Дорестайлинговый Peugeot 408 1.2 THP стоит от 139 700 юаней (около 1 386 000 рублей). Производство седана второго поколения налажено в Поднебесной на заводе СП Dongfeng и PSA.

На российском рынке с прошлого года продают Peugeot 408, который обновился по подобию южноамериканской версии. Для РФ «четырехдверку» выпускают на калужском заводе «ПСМА Рус», у нас седан можно купить с четырехцилиндровыми «атмосферником» 1.6 (115 л.с., 150 Нм), турбодвигателем 1.6 THP (150 л.с., 240 Нм) и дизелем 1.6 HDi (114 л.с., 270 Нм). Базовый бензиновый мотор комплектуется  5МКП или 6АКП, «турбочетверка» работает в паре только с «автоматом», а дизель – с 6МКП. Цена седана – от 979 000 рублей. Модель второй генерации в России продавать пока не планируют.

 

Добавить комментарий

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Добавить комментарий

{{ file.name }}
{{ file.size / 1024 | number: 2 }} Кб
{{ file.progress() * 100 | number: 0 }}%
Прикрепить файл
Комментарий отправлен
0 комментариев

Новые статьи

Популярные тест-драйвы