Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake изготовил по заказу одного состоятельного клиента Луиджи Чинетти-младший, поставщик автомобилей Ferrari в США. Теперь схожую операцию проделал Нильс ван Рой, известный нашим читателям по таким проектам, как рестомод Volvo P1800 ES Norrsken и кабриолет на базе современного Land Rover Defender 90.
На производство Daytona Shooting Brake Hommage затрачено более 15 000 часов, масштаб проделанных с кузовом работ огромен, от исходного купе Ferrari 599 GTB из второй половины 2000-х остались только боковые двери, все остальные наружные кузовные панели новые, фары и фонари у шутинг-брейка тоже уникальные.
Главная особенность нового кузова — элегантный багажный отсек с прозрачной фиксированной задней стенкой и двумя подъёмными боковыми крышами типа крылья чайки. Структурно багажное отделение разделено на две части с разной высотой пола, отделанного углепластиком, на который нанесены алюминиевые направляющие для груза. Салон заново обшит нежной кожей коньячного цвета, при этом передняя панель переделана в соответствии с историческим прототипом, а именно щиток приборов перенесён в центр — получилось не совсем удобно, зато оригинально и исторически достоверно.
О технической начинке шутинг-брейка Niels van Roij Design ничего не сообщает. Вероятно, она стандартная: купе Ferrari 599 GTB оснащено 6,0-литровым атмосферным V12 (620 л.с., 608 Нм) и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач, передающей всю мощность на задние колёса, разгон до 100 км/ч занимает 3,7 с, максимальная скорость — более 330 км/ч.
Любопытно, что в комплект поставки Daytona Shooting Brake Hommage входит сшитый на заказ костюм-тройка, но предназначен он не для заказчика машины, а для самого Нильса ван Роя, этот костюм останется в дизайн-студии, Нильс ван Рой будет надевать его на встречи с будущими заказчиками и коллекционерами.
Стоимость Daytona Shooting Brake Hommage не разглашается, но ясно, что она огромная — скорее всего, несколько миллионов евро. Второй такой машины не будет, но Нильс ван Рой с радостью сделает для других состоятельный клиентов другие уникальные шутинг-брейки или автомобильные шедевры с другим типом кузова.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Комментарий для автора - когда пишете подобный материал, о сильной дизайнерское работе, отсылающей к некому редкому историческому экземпляру, дизайн которого точно не широко известен, не поставить фото оригинала, это верх неуважения к своему читателю.
Понимаю Ваше негодование, но есть такая штука, как авторские права на фотографии. Могу дать ссылку на сайт аукциона Bonhams, где можно посмотреть эту машину:
https://cars.bonhams.com/auction/16133/lot/345/1972-ferrari-365-gtb4-shooting-brake-chassis-no-15275/
Bonhams, как и другие аукционы, разрешают использовать свои фотографии в редакционных материалах.
Нет, не всегда. К сожалению, у нас уже были проблемы по этой части.
Может и не всегда. Но сейчас Bonhams точно не против — https://cars.bonhams.com/media/
А с помощью ИИ нельзя это обойти?
У меня по моему сайту досудебка прилетала по картинке сгенерированной ИИ, оказалось ИИ её практически тиснул с минимальными изменениями у законного правообладателя. Ситуация конечно спорная, но решил до суда не доводить.
Мда...Машина, на которой все читатели этого сайта вряд ли когда-то поездят.
Дизайн салона как-будто с концепт кара конца 90-x, по мне так мерзкий.