В 2021 году началась так называемая «перезагрузка» бренда Jaguar, в ходе которой бренд должен перейти из премиум-сегмента в лакшери-сегмент. Для будущих моделей была с нуля разработана модульная платформа JEA (Jaguar Electrified Architecture), а первенцем станет большой четырёхдверный GT, выполненный по мотивам концептуального купе Type 00.
Новинка получит приземистый силуэт с визуально низким уровнем крыши и узким боковым остеклением. У автомобиля большая колёсная база, короткий передний свес и длинный капот. Передняя часть пока скрыта под достаточно толстым слоем маскировки, проглядываются лишь узкие горизонтальные фары с ходовыми огнями в виде полосок и аналогичные полоски в нижней части бампера. Дверные ручки сделаны выдвижными, как у последних моделей Range Rover, а окна дверей будут безрамочными. Сзади сквозь камуфляж можно разглядеть габаритные огни в виде сдвоенных светодиодных полосок, которые, скорее всего, растянутся во всю ширину кормы.
Силовая установка нового Jaguar будет включать в себя три электромотора с интеллектуальной системой управления крутящим моментом. Её совокупная мощность превысит 1000 л.с., а запас хода составит порядка 700 км. Привод у автомобиля полный, предполагаемый вес — около 2700 кг. Для сравнения, снаряжённая масса самого тяжёлого Jaguar XJ последнего поколения с 5,0-литровым мотором V8 и удлинённой колёсной базой составляет 1885 кг.
Премьера новинки ожидается ближе к концу этого года. Напомним, в конце прошлого года была снята с производства последняя бензиновая модель Jaguar — кроссовер F-Pace.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Разрабатывали в сотрудничестве с БМВ?