Прототип кабриолета Volkswagen Golf GTI Cabriolet дебютировал в прошлом году на австрийской выставке в Вертерзее. Серийный автомобиль, скорее всего, лишится агрессивного боди-кита, который был установлен на концепте, светодиодных фар и легкосплавных дисков размерностью 19 дюймов. Колеса данного диаметра войдут в список дополнительного оборудования. Спортивный кабриолет Golf GTI Cabriolet с мягкой убирающейся крышей получит 210-сильный бензиновый мотор объемом 2.0 литра. В динамике новинка не уступит трехдверному хэтчбеку, который ускоряется до первой "сотни" за 6,9 с и развивает максимальную скорость 240 км/ч.
Второй женевский дебютант Volkswagen — хэтчбек Polo GT Blue - оснащен 1.4-литровым бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. с системой деактивации половины цилиндров. При малой нагрузке мотора в диапазоне 1 400-4 000 об/мин и крутящем моменте 25-100 Нм система отключает два цилиндра. Ожидается, что данная технология поможет автомобилю экономить порядка 0,5 л топлива на каждые 100 км пути, пишет Carscoop.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться