Модель i3 впервые пополнила модельную гамму BMW в 2013 году. Изначально это был хэтчбек, ставший также первым серийным электромобилем марки (он также официально предлагался в России). В 2022 году модель радикально изменилась, став электрической версией седана 3 серии в кузове G20 (она получила индекс G28), предназначенной для китайского рынка. А две недели назад состоялась официальная премьера полностью нового седана i3, который станет глобальной моделью.
Баварцы не ограничатся одним седаном, так как уже на презентации нового i3 было заявлено о подготовке модели в кузове универсал. Это неудивительно, учитывая особую любовь бренда к этому типу кузова: в последнее время такой вариант появился у моделей М3 и М5, также в прошлом году глава BMW M не исключил появления новой полностью электрической версии М3 Touring. Шпионских фотографий прототипов пока не было, однако можно ожидать, что дизайн будет выполнен в традиционной для универсалов марки стилистике с сохранением основных элементов задней части седана.
Как и седан, универсал будет построен на новой модульной платформе с 800-вольтовой электрической архитектурой. На сегодняшний день модель представлена в единственной версии BMW i3 50 xDrive с двумя электромоторами (по одному на каждой оси) совокупной мощностью 469 л.с., максимальный крутящий момент – 645 Нм. Заявленный запас хода на одной зарядке составляет порядка 900 км (при расчёте по циклу WLTP).
Премьера нового BMW i3 Touring может состояться в течение этого года. Между тем, несколько дней назад представили длиннобазный кроссовер BMW iX3 .
Для комментирования вам необходимо авторизоваться