В марте этого года дебютировал полностью новый седан i3, который заменил электрическую версию 3 серии в кузове G20 и по сути стал самостоятельной моделью. Две недели назад показали предвестника самой мощной его версии с предполагаемым индексом iM3, также ожидаются и двухдверные версии этих электромобилей. Топовая модификация iM4 будет производиться параллельно с традиционным купе М4, актуальная версия которого была представлена осенью 2020 года, а в начале 2024 года она получила рестайлинг.
Пока не было замечено даже прототипов купе Neue Klasse, однако можем предположить, что их дизайн будет в значительной степени повторять четырёхдверные версии. Изображённое на рендерах купе получило немного изменённые пропорции за счёт перемещения передней оси вперёд и увеличения колёсной базы, что позволяет сделать спорткар чуть солиднее и основательнее внешне, как и подобает модели с более высоким индексом. Форма бокового остекления аналогична классическим BMW с их фирменным «изгибом Хофмайстера». Кроме того, купе изображено в фирменном цвете подразделения BMW M под названием Laguna Seca Blue и с новыми колёсными дисками с массивной центральной частью, которые можно считать отсылкой к некоторым старым М-моделям.
Новое купе iM4, равно как и седан iM3, будет построено на платформе Neue Klasse. Ожидается, что силовая установка будет состоять из четырёх электромоторов совокупной мощностью до 1000 л.с. Для сравнения, нынешнее купе М4 в версии Competition оснащается 3,0-литровым рядным 6-цилиндровом битурбированным мотором мощностью 510 л.с. (650 Нм).
Премьера серийного седана BMW iM3 ожидается ближе к 2028 году, версию купе могут представить одновременно с ним или чуть позже. Между тем, ранее в этом месяце BMW объявила о снижении прибыли и мерах экономии.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться