Всем по «Иксу»! Рестайлинг действующих моделей Lada – как это будет?

Мелочи? Может быть. Тем более что получен этот график не по официальным каналам, АВТОВАЗ его никак не прокомментировал, да и планы на Волжском автозаводе корректируются довольно часто (скажем, наличие у модели Xray Cross только версии 4х2 может оказаться правдой), и лишним подтверждением тому служит сравнение двух графиков, нынешнего и двухгодичной давности, сделанное в новости по приведённой выше ссылке. И тем не менее новый график заставил нас обратить внимание на сроки рестайлинга текущих моделей и проверить или актуализировать некоторые факты.

Granta

Мы навели справки, и выяснилось, что сроки рестайлинга модели Granta указаны вполне корректные – автомобиль с освежённым «лицом» должен появиться на конвейере во второй половине 2016 года. Мы обратились в Artrace Car Design Studio с просьбой представить, как может выглядеть обновлённая Гранта. Строго говоря, в случае с этой моделью правильнее было бы говорить о фейслифте, а не о рестайлинге – все изменения затронут только пластиковые детали.

А ещё мы побывали на конвейере, где собирают Гранту и Калину, и выяснили, что в рамках фейслифта машины получат обновления по конструктиву, лишившись некоторых «врождённых» проблем, что поможет им стать чуть более качественным продуктом.

Kalina

В середине нынешнего июня Бу Андерссон довольно неожиданно (и очень характерно для себя) заявил, что Lada Kalina получит обновлённую внешность до конца 2015 года, однако в реальности всё немного сложнее. Изначально Калину собирались обновить одновременно с Грантой, но потом решили сделать более глубокий рестайлинг – очевидно, для того, чтобы сильнее развести машины по покупательским нишам, ведь сейчас, несмотря на разнящиеся списки опций, многие склонны воспринимать эти модели как одну, просто в разных кузовах.

Сейчас вазовцы не подтверждают даже примерные сроки «середина 2017», указанные в графике, говоря, что более-менее уверенно назвать их можно будет только после того, как будет утверждена концепция рестайла. Ну а мы пофантазировали на тему того, какой эта концепция может быть.

Возможно, неясность со сроками – это всего лишь осторожность со стороны АВТОВАЗа, но одно можно сказать с уверенностью: через пару лет нас ждёт Lada Kalina, которая будет несильно напоминать нынешнюю, по крайней мере, в передней части. Как мы знаем, в последнее время Калина (как, впрочем, и Гранта) довольно активно обновляется: получила навигационную систему, сиденье водителя с микролифтом, улучшенные тормоза и коробку-робот. Рестайлинг Калине придётся впору, лишь бы не затягивали.

Largus

А вот Largus – по крайней мере, если верить опубликованному графику, – обновят одновременно с седаном и хэтчбеком Granta, в конце 2016 года. Хотя ранее, рассказывая о том, какие изменения ждут Ларгус в будущем, вазовцы высказывали опасения, что в связи с запуском приоритетных проектов Vesta и Xray фейслифт Ларгуса может сместиться на год или даже полтора. Как известно, уже в конце декабря 2015 года начнётся производство Lada Largus с двигателем ВАЗ объёмом 1,6 литра. Переход на нормы Евро-5, приведение к новым требованиям безопасности, внедрение спутниковой системы ГЛОНАСС – вот краткий перечень того, что ждёт Ларгус помимо фейслифта.

Есть и изменения, которые либо уже внедрены, либо произойдут вот-вот. В августе 2015 года кузова Ларгуса начнут красить в новый алый цвет, а в июле кросс-версия универсала, Lada Largus Cross, получила новый вариант исполнения салона. Вообще, на «Кросс» на АВТОВАЗе делают большую ставку и даже собираются увеличить производство этой версии на 150% к концу текущего года. Ларгус, таким образом, всё больше отдаляется от своего прообраза Dacia Logan MCV (разумеется, сохраняя платформу и все её плюсы), обретая своё собственное «лицо».

Что в итоге?

Так что же, всем по «Иксу»? Да нет, не всем. За бортом грядущего обновления в стиле Xray оказываются Priora и Lada 4x4. Как мы писали ранее, эскиз Приоры в стиле Икс-Рея так и останется эскизом – в силу того, что в конце 2018 года модель всё-таки покинет конвейер, ибо анонсированную ранее программу «Long Life» для неё, очевидно, свернули.

А Lada 4x4 получит лишь лёгкое освежение внешности (суть – решётку радиатора в духе нынешней версии «Urban»), и никакие глубинные изменения облика не планируются, зато планируется много что ещё. Об этом мы совсем недавно беседовали с Наталией Воробьёвой и другими ключевыми фигурами проекта Lada 4х4. Вместе с тем, в опубликованном графике у Lada 4x4 значится некий рестайлинг во второй половине 2018 года, но это, пожалуй, лишний повод усомниться в правдоподобности этого графика, особенно учитывая тот факт, что указанный срок совпадает с запуском нового поколения внедорожника. Ниву оставят узнаваемой, исконной – и это правильно. Что же до всего остального, о чем шла речь…

Будет здорово, если у моделей под брендом Lada спустя пару лет будет единый, узнаваемый стиль. АВТОВАЗ взрослеет. В следующем году у него юбилей – 50 лет. Самое время исправлять ошибки молодости.

Читайте также: